Uvod
14 dijelova viljuškara i njihove funkcije [Kompletan vodič]: –Postoje brojne industrije ili preduzeća koja se oslanjaju na sposobnost efikasnog premještanja proizvoda i materijala u skladištu za otpremu, skladištenje i različite svrhe. Svaki neuspjeh ili ometanje kretanja materijala može umanjiti produktivnost organizacije i naštetiti njenom rezultatu.
Zbog toga je kritično imati ne samo dobar sistem postavljen za efikasno premještanje materijala, već i kvalitetnu, pouzdanu opremu koja će voditi računa o poslovanju. Jedna od najvažnijih opreme koja se koristi za premještanje materijala u velikom broju objekata od tvornica i skladišta do maloprodajnih objekata je viljuškar.
Šta je viljuškar?
Viljuškar je industrijski kamion sa pogonom koji se koristi za podizanje i premještanje materijala na kratke ili kratke udaljenosti koji se inače nazivaju viljuškarom, je industrijski kamion na motorni pogon koji se koristi za podizanje i premještanje robe na paleti unutar prostorija skladišta, skladišta i distributivni centar. Viljuške podnose težinu ili težinu tereta kao jedno sa nosačem kamiona. Viljuškari služe za potrebe različitih industrija, uključujući distributivne centre i druge velike skladišne objekte. Veće organizacije imaju čitave flote viljuškara na koje se rutinski oslanjaju kako bi osigurale maksimalnu efikasnost kretanja svog materijala.
Viličari su složeni ili zbunjujući dijelovi opreme koji se sastoje od različitih dijelova, a ovi dijelovi viljuškara su i sami uključeni dijelovi poput ležajeva, lanaca i lančanika. Viljuškar je izuzetno fleksibilno radno vozilo dizajnirano za brzo premještanje teških tereta kroz distributivni centar ili industrijsko radilište. Svako ko upravlja viljuškarom ili se bavi operacijom koristeći ove mašine treba da stekne razumevanje šta su delovi viljuškara.
Dijelovi viljuškara
Spisak 14 delova viljuškara: –
1. Kamion okvir
2. Kabina operatera
3.Protivteža
4. Jarbol viljuškara
5. Izvor napajanja
6. Viljuškar
7.Kočnice
8. Swing Cylinders
9.Cab Enclosure
10. Priključci za viljuškare
11. Viljuške
12.Lamps
13. Gume za viljuškare
14.Signali upozorenja i alarmi
1. Okvir kamiona: (dijelovi viljuškara)
Okvir kamiona ili kućište viljuškara izgleda kao šasija svakog automobila, to je metalni okvir na koji je pričvršćen ili spojen značajan dio važnih dijelova viljuškara koji uključuje kotače i osovine, motor, jarbol, protuuteg i štitnik iznad glave . Kod određenih viljuškara, rezervoari za gorivo ili hidraulične tečnosti ugrađeni su u okvir kamiona.
2. Kabina operatera: (Dijelovi viljuškara)
Kabina operatera je prostor u kojem vozač viljuškara sjedi kako bi upravljao ili radio sa opremom. Kabina sadrži razne komande viljuškara i radne dijelove i funkcije koje se koriste za pomicanje i kontrolu viljuškara. U specifičnim viljuškarima, kabina će imati sjedište za svog operatera, dok su drugi dizajnirani i namijenjeni da rukovalac stoji. Upravljački sistem unutar viljuškara redovno koristi hidraulički sistem upravljanja i okreće zadnju osovinu dok se okreće na prednjim gumama.
U nastavku su navedene poluge koje se nalaze u kabinama operatera koje se razmatraju u nastavku: –
· Poluga za nagib: –Koriste se za podešavanje ugla viljuški.
· Poluga za podizanje:– Koriste se za podizanje i dolje viljuški.
· Ručica bočnog menjača: –Koriste se za ravnomjerno pomicanje kolica.
Štitnik iznad glave je produžetak kabine operatera koji podržava metalni krov iznad glave operatera. Na određenim viljuškarima, kabine mogu biti zatvorene i uključuju grijanje i hlađenje.
3. Protivteg: (Dijelovi viljuškara)
Protivteg je uteg prema zadnjem delu viljuškara koji je ugrađen u okvir kamiona. Njegova svrha je da uravnoteži težinu tereta koji podiže ili nosi viljuškar kako bi ga održao stabilnim i spriječio prevrtanje.
Protivteg je dizajniran isključivo da uravnoteži predviđenu najekstremniju nosivost. Operateri viljuškara trebaju ostvariti maksimalnu nosivost kako bi spriječili ozbiljne nezgode.
4. Stub viljuškara: (Dijelovi viljuškara)
Stub viljuškara je odgovoran za glavne sposobnosti viljuškara. To je gore ili vertikalni sklop prema prednjem dijelu viljuškara koji se sastoji od međusobno povezanih šina koje podižu viljuške kao i nosač s teretom. Ove šine pokreće najmanje jedan hidraulični cilindar direktno ili sa lancima koje pokreću cilindri.
Uobičajeno, jarboli viljuškara se sastoje od nagiba i podizni cilindri: –
(A) Nagibni cilindar
Svrha nagibne ili Kose komore je da kontroliše nagib ili nagib nosača, kao i ugao viljuške.
(B) Podizni cilindar
Podizni cilindar pokreće vertikalno kretanje tereta na jarbolu. Ovo je generalno usamljeni cilindar koji nije u potpunosti umetnut u kamen određen veličinom jarbola i brojem stepenica. Ovisno o količini korištenja i veličini tereta, cilindri za podizanje mogu zahtijevati zamjenu tijekom vijeka trajanja kamiona.
Izvodljivo je da jarbol viljuškara sadrži brojne faze koje će povećati visinu dizanja kao i kapacitet težine.
5. Izvor napajanja: (dijelovi viljuškara)
Viljuškari imaju dva glavna izvora energije: motor sa unutrašnjim sagorevanjem ili, za račun električnih viljuškara, električni motor koji se napaja baterijom ili gorivim ćelijama. Viličari sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem mogu sagorevati gas, LP gas, CNG ili dizel gorivo. Ovi motori su kao motori sa unutrašnjim sagorevanjem u vozilima, koji ubacuju tečno gorivo i vazduh u cilindar sa klipom kojim upravlja radilica (pogonska šipka). Svjećica pokreće eksploziju koja gura klip u cilindru, a sila spuštanja se dalje pretvara u mehaničku energiju za pogon viljuškara. Motori sa unutrašnjim sagorevanjem viljuškara se sastoje od brojnih unutrašnjih komponenti, što uključuje lance, zupčanike i ležajeve koji ih održavaju na odgovarajući način.
6. Nosač viljuškara: (Dijelovi viljuškara)
Nosač je značajan dio jarbola koji se koristi za podizanje i stabilizaciju tereta. Vilice i naslon tereta uglavnom se smatraju dijelovima vagona: –
(A) Vilice
Viljuške su komadići metala koji strše na donjem dijelu vagona koji se koriste za podizanje tereta (gomile) sa baze. Dolaze u nizu širina, dužina i veličina kako bi odgovarali različitim namjenama.
(B) Naslon za teret
Ovo je ravna površina duž zadnje strane kočije koja pomaže u podržavanju tereta. Rukovaoci mogu da prislone teret na naslon, a naslon dodatno sprečava klizanje tereta nazad u rukovaoca.
7. Kočnice: (Dijelovi viljuškara)
Kočnice viljuškara se sastoje od kočionih papučica kao i od kočionog bubnja. Aktiviraju se pomoću nožne pedale ili ručne kočnice. Različiti moderni električni viljuškari imaju regenerativno kočenje, koje koristi električni motor za usporavanje viljuškara, pri čemu se proizvedena energija koristi za punjenje baterije.
8. Okretni cilindri: (dijelovi viljuškara)
Nekoliko kamiona ima okretne cilindre. Ovi cilindri dozvoljavaju da se teret zakreće lijevo ili desno do 90 stepeni ovisno o primjeni. Oni mogu biti bitan dio ekspanzije škare koja gura teret naprijed od jarbola kako bi se omogućilo da se zakretni cilindri zaključaju.
9. Kućište kabine: (dijelovi viljuškara)
Kabine mogu biti otvorene ili zatvorene u zavisnosti od sigurnosnih razloga ili okoline:-
(Sjediste
Kod "sid down" viljuškara, sjedište vozača je pozicionirano ili pozicionirano tako da operateru omogući pun doseg svih kontrola. U električnim liftovima, sjedište također djeluje kao automatsko isključivanje, što znači da kada operater stoji ili napusti viljuškar, napajanje lifta se prekida.
(B) Komande poluge
Komande poluge omogućavaju rukovaocu da uključi mehanizme za podizanje kako bi manipulisao teretom. Ove poluge uključuju:
Poluga za nagib -Ova poluga kontrolira ugao viljuški u odnosu na tlo.
Poluga za podizanje –Poluga za podizanje uključuje mehanizme za podizanje na jarbolu.
Ručica bočnog mjenjača -Ova poluga omogućava da se teret pomjeri nekoliko centimetara lijevo ili desno.
Okretna poluga –Za kamione sa zakretnim mehanizmom, kao što su oni koji se koriste za sisteme regala, poluga za zamah omogućava da se teret okrene do 90 stepeni levo ili desno. Ovaj sistem će takođe uključivati ili inkorporirati mehanizam makaze i polugu za produžavanje koja omogućava da se teret za ljuljanje gurne naprijed radi pozicioniranja unutar stalka.
(C) Zaštita iznad glave
U potencijalno opasnim okruženjima može se postaviti štitnik iznad glave kako bi zaštitio rukovaoca od padajućih krhotina ili pada tereta kada je na visini. Štitnici iznad glave također mogu biti ojačani ako je potrebno.
10. Priključci za viljuškare: (Dijelovi viljuškara)
U nekim slučajevima, nekoliko viljuški ne radi za opterećenje s kojim želite da se nosite na viljuškaru. Priključci omogućavaju vašem viljuškaru da se pokaže efikasnijim i svestranijim u brizi o jedinstvenom materijalu i proizvodima za rukovanje. Većina ovih dodataka omogućava dodatnu sposobnost ili podršku za velika, teška ili nekonvencionalna opterećenja. Stabilnost viljuškara može se značajno promijeniti pomoću priključka.
11. Vilice za viljuškare: (Dijelovi viljuškara)
Postoji mnogo vrsta viljuški za viljuškare, a svaki tip će imati različite opcije za dužine, širine, dubine, kao i kapacitete.
12. Lampe: (Dijelovi viljuškara)
Viljuškari imaju nekoliko jedinstvenih vrsta lampi koje se oslanjaju na primenu. Jedna od najpriznatijih je lampa pričvršćena na štitnik iznad glave. Ova lampa je usmereni izvor svetlosti koji kontroliše ili ograničava operater. Poput reflektora, koristan je u obezbjeđivanju spot rasvjete u zatvaračima kamiona, kontejnerima i različitim prostorima gdje se stavlja ili uklanja teret. Veći kamioni koji rade vani ili noću mogu imati formalni set farova poput onih u automobilu.
Većina kamiona ima crvena i žuta zadnja svjetla koja pokazuju i pokazuju lomljenje, nazad i skretanje. Ovisno o modelu i veličini, neki mogu doći sa žutim ili crvenim rotirajućim sigurnosnim svjetlom ili stroboskopom na najvišoj tački kamiona.
13. Gume za viljuškare: (Dijelovi viljuškara)
Gume za viljuškare su dovoljno značajne da obezbede vuču ili podlogu koja je potrebna za pomeranje viljuškara na siguran i efikasan način. Postoji nekoliko dostupnih vrsta guma za viljuškare, a viljuškari mogu imati različite rasporede guma. Dok većina viličara ima četiri točka, postoje neki koji se koriste u unutrašnjosti i imaju raspored na tri točka koji se mogu kretati u ograničenom ili ograničenom prostoru.
Uglavnom, gume za viljuškare su jedna od sljedeće dvije vrste:
(A) Pneumatske gume
Ove gume su prikladnije za vanjska okruženja jer imaju vuču za rukovanje grubim i neravnim površinama. Postoje pneumatske gume koje bubre od vazduha, a pneumatske gume se prave od jake elastične.
(B) Gume sa jastukom
Ove gume se koriste u unutrašnjosti na glatkim, ravnim površinama jer imaju nisku vuču ili podlogu. Odlični su za radne prostore koji zahtijevaju mali radijus okretanja i nisu teški za održavanje i relativno su jeftini.
14. Signali upozorenja i alarmi: (Dijelovi viljuškara)
Sigurnost viljuškara je kritična jer još uvijek postoji veliki broj ozljeda svake godine korištenjem dizala u radnom okruženju. Za siguran rad, brojni viljuškari imaju alarme i signale kada se kamion koristi. Ispod su alarmi koji se koriste u sigurnosne svrhe.
(A) Alarm maksimalne visine
Ovaj alarm upozorava operatera da podignuti teret premašuje ili premašuje maksimalnu nominalnu težinu lifta.
(B) Rezervni alarm
Automatski se uvlači kada se lift kreće unazad kako bi upozorio radnike i šetače u blizini.
(C) Mala snaga
Veoma je važno održavati snagu tokom cijelog ciklusa podizanja. Indikatori niske snage, na primjer, električni indikator punjenja ili mjerač goriva mogu emitovati zvučni zvuk kada je gorivo ili snaga pretjerano mali.
(D) Sirena
Mnogi alarmi i signali uključeni u viljuškare se automatski zaključavaju. Sirena je, u svakom slučaju, ograničena od strane operatera. Ovo omogućava dodatno upozorenje koje je korisno u bučnim okruženjima i slijepim uglovima.
Zaključak
U uslovima teške upotrebe, mnogi delovi će zahtevati zamenu, dok će drugi trajati tokom životnog veka viljuškara. Bez obzira na to, snažan program održavanja i vrijedna usluga u kombinaciji s pristojnim radnim znanjem o kupljenim dijelovima viljuškara će osigurati dugoročnu dobit od poduhvata i siguran za sve uključene. Sa takvim operativnim uspjehom vožnja na viljuškarima, njihovo održavanje u servisu i ispravnom radnom stanju je ključno za svaku organizaciju. Nadalje, zbog vrste posla koji obavljaju i uslova u kojima rade, vlasnici i pomoćno osoblje treba da razumiju konstrukciju i dijelove viljuškara kako bi ih održali u funkciji.
