Vaš profesionalni dobavljač željezničkih komponenti

 

Naš cilj je da budemo vaš pravi partner u automobilskoj oblasti u Kini. China Weilong je posvećen razvoju i isporuci prilagođenih metalnih dijelova za različite industrije. Imamo iskusno osoblje i inženjere koji će vam pomoći da poboljšate i modernizirate svoj proizvodni proces kako biste uštedjeli troškove, a također vam možemo pomoći u kontroli kvaliteta, inspekciji proizvoda i praćenju vremena isporuke tokom proizvodnje. Pružamo razumne cijene, usklađenost sa specifikacijama/standardima proizvoda, efikasno pakovanje,-isporuku na vrijeme u sve dijelove svijeta i besprijekornu uslugu.

 

 
  • Rail Lag Bolt
    Naši proizvodi su visokog kvaliteta i ispunjavaju sve potrebne industrijske standarde. Koristimo naprednu tehnologiju i modernu opremu kako bismo osigurali da naši proizvodi budu najvišeg kvaliteta.
  • Anti-creepers
    Artikal: Protiv puzanja. Materijal: Konstrukcioni čelik, ugljenični čelik, nerđajući čelik. Težina:0.5-30kg. Proces: Kovanje uz pomoć mašinske obrade. Primjena: željeznički sistemi.
  • Forged Wheel
    Stavka: Kovani točak. Materijal: 42CrMo4 plus QT. Tehnologija: kovanje plus QT plus obrada. Težina: 101 kg. Industrija: Izgradnja željezničkih pruga.
  • Forged Shaft
    Stavka: Kovana osovina. Materijal: 42CrMo4 plus QT. Tehnologija: kovanje plus QT plus obrada. Težina: 125 kg. Industrija: Izgradnja željezničkih pruga.
  • Spike Puller Claw
    Stavka: Kandža za izvlačenje šiljaka. Materijal: 40CrNiMo. Težina: 1,8 kg. Proces: Zatvori kovanje
  • Okretni nosač za tamper
    Stavka: okretni držač za tamper. Materijal: ASTM A356,65-45-12. Težina: 22 kg. Proces: Lijevanje u pijesak plus strojna obrada
  • Nosač za lijevanje u pijesak
    Stavka: Nosač. Materijal: GX50 NiCrCoW 35-25-15-5. Težina: 200 kg ~ 600 kg. Proces: Lijevanje u pijesak
  • Ručni kotač za livenje u pijesak
    Stavka: ručni točak. Materijal: QT450. Težina: 1 kg ~ 50 kg. Proces: Lijevanje u pijesak plus obrada plus kromirano
  • Industrijski dijelovi mjenjača
    Stavka: Dijelovi kutije mjenjača Materijal: GG20 Težina: 5 kg Proces: Lijevanje u pijesak plus strojna obrada plus hobbing
  • Delovi za livenje gvožđa
    Stavka: Vijčani prsten. Materijal: GG20. Težina: 4,5 kg. Proces: Lijevanje u pijesak od smole plus strojna obrada
  • Kit za livenje u pijesak
    Artikal: Komplet za cijev. Materijal: Aluminijum. Težina: 3 kg. Proces: Lijevanje u pijesak plus obrada plus montaža
  • Dugi nosač valjka GGG50
    Stavka: Dugi nosač valjka. Materijal: GGG50. Težina: 3,4 kg Proces: Lijevanje u pijesak plus obrada
 
Zašto odabrati nas
 
 
 

Sales Market

Naši proizvodi se isporučuju u Veliku Britaniju, Njemačku, Francusku, Italiju, Poljsku, SAD, Kanadu, Nizozemsku, Švedsku, Austriju, Novi Zeland, Singapur i Indiju, opslužujući više od 100 kupaca u automobilskoj industriji.

 
 

Naši sertifikati

China Welong je osnovan 2001. godine i ima sertifikat ISO 9001:2015 i API-7-1 sistema kvaliteta. Posvećeni smo razvoju i opskrbi prilagođenih metalnih dijelova koji se koriste u različitim industrijama.

 
 

Primjena proizvoda

Glavne mogućnosti Weilonga uključuju kovanje, livenje u pesak, livenje u investiciju, centrifugalno livenje i mašinsku obradu. Pružamo usluge u oblasti industrijske proizvodnje, bušenja nafte, vazduhoplovstva i vrhunske medicine.

 
 

Naša usluga

Imamo iskusno osoblje i inženjere koji pomažu u poboljšanju i modernizaciji proizvodnih procesa radi uštede troškova. Takođe vam možemo pomoći da kontrolišete kvalitet tokom proizvodnje, pregledate proizvode i nadgledate vreme isporuke. Nudimo razumne cijene, osiguravamo da su specifikacije proizvoda i standardi ispunjeni, te obezbjeđujemo efikasno pakovanje.

 

 

Vrste željezničkih komponenti

Željezničke komponente koje proizvodi naša kompanija uglavnom uključuju sljedeće vrste:

 

Rail Lag Bolt
Rail Lag Bolt, koji se još naziva i spojni vijak, šinski vijak ili lag vijak, je srednji ili veliki metalni vijak koji se koristi za pričvršćivanje osnovne ploče šine ili šine. Takvi šiljci se uvijek učvršćuju u rupe izbušene u pragu za kravate.

 

Forged Wheel
Kovani točak je napredni tip točka koji se proizvodi procesom kovanja, proizvodnim procesom u kojem se metal oblikuje upotrebom lokalizovanih sila pritiska.

 

Okretni nosač za tamper
Tamper Swivel Bracket je rotirajući nosač koji se koristi za opremu za vibraciono sabijanje.

 

Anti-Creepers
Tračnice protiv -puzanja, također poznate kao šinska ankera ili šinske spone, komponente su koje se koriste u željezničkim sistemima za sprječavanje bočnog pomjeranja ili "puzanja" šina.

wheel 1

 

Prednosti željezničkih komponenti
 
轨道螺栓

Rail Lag Bolt

Rail lag vijci imaju mnoge prednosti, uključujući:
Nosivost-Nosivost:
Mogu izdržati značajna opterećenja i opterećenja, što ih čini pogodnim za primjene koje zahtijevaju veliku čvrstoću.
Sigurna veza:
Grubi navoji i debela osovina lag vijaka prijanjaju za materijal sigurnije od običnih vijaka za drvo, sprečavajući njihovo otpuštanje tokom vremena.
Threading:
Navoj na lag vijcima pomaže u sprečavanju njihovog popuštanja tokom vremena zbog vibracija ili vanjskih sila.
šiljasti savjet:
Zašiljeni vrh zasuna za zavrtnje djeluje kao-pilotna točka za samobušenje, što smanjuje rizik od cijepanja drveta.

Forged Wheel

Kovani točak ima mnoge prednosti, uključujući:
Mala težina.Kovanje je gotovo upola manje od čeličnih kotača, a trećinu manje od livenih kotača. To dovodi do smanjenog opterećenja na šasiji.
Otpornost na koroziju i efekte reagensa za puteve.
Plastičnost.Struktura vlakana poboljšava fleksibilnost metala, tako da je pri jakom udaru obod vjerojatnije da će se saviti nego puknuti.
Jeftin za popravku.Male deformacije koje mogu nastati tokom upotrebe ili u saobraćajnoj nesreći otklanjaju se valjanjem po mašini, koje su dostupne na većini servisnih stanica.

锻造车轮
防捣固旋转支架

Okretni nosač za tamper

Okretni držač za tamper ima mnoge prednosti, uključujući:
Laka dostupnost za održavanje i podešavanja:
Mogućnost okretanja montiranog elementa omogućava lak pristup radi održavanja i podešavanja bez uklanjanja cijelog nosača.
Zagrade za potrese:
Neki nosači{0}}otporni na neovlašteno korištenje su dizajnirani da služe kao nosači za potrese, osiguravajući da predmeti ostanu bezbedno postavljeni tokom seizmičke aktivnosti.
Isplativa{0}}efikasna rješenja:
Okretni nosači mogu pružiti -efikasna rješenja za montažu i osiguranje različitih predmeta bez složenih instalacija.

Anti-puzavci

Anti-puzavci imaju mnoge prednosti, uključujući:
Prilagodite se temperaturnim promjenama:
Protiv-puzalice su ključne u sprječavanju širenja i skupljanja tračnica zbog temperaturnih fluktuacija, što može dovesti do izvijanja i oštećenja.
Izdržati gust saobraćaj:
Šinska sidra su dizajnirana da izdrže ogromne sile koje stvaraju gust promet vlakova, osiguravajući da pruga ostane stabilna pod pritiskom.
Poboljšajte sigurnost:
Sprečavanjem kretanja željeznice, anti-puzalice doprinose sigurnijem okruženju za putnike i željezničke radnike.

反爬行者

 

Primjena željezničkih komponenti

 
 
Rail Lag Bolt

Vijci za šine mogu se koristiti u različite svrhe, uključujući: Vijci za šine razlikuju se od drugih tipova vijaka, kao što su šrafovi za suhozid i palubni vijci, jer su dizajnirani da se zabijaju u drvo pomoću ključa ili utičnice.

 
Forged Wheel

Premium Automotive:
Mnogi luksuzni i{0}}proizvođači vrhunskih automobila koriste kovane felge zbog njihove superiorne snage, laganog dizajna i estetske privlačnosti.
motocikli:
Kovani točkovi se takođe koriste u industriji motocikala, posebno za aplikacije visokih{0}}performansi i trka, nudeći lakšu i jaču alternativu livenim točkovima.
Van{0}}Vozila:
Kovani točkovi mogu pružiti snagu i izdržljivost potrebnu za zahtjevne uslove vožnje van{0}}objekata.

 
Okretni nosač za tamper

Sistemi protivpožarnih prskalica:Koristi se za montažu i nadzor OS&Y ventila i drugih kontrolnih ventila, osiguravajući da uvijek rade u hitnim slučajevima.
Sigurnosni sistemi:Koristi se za montažu senzora pokreta, omogućavajući fleksibilno pozicioniranje i otkrivanje neovlaštenog pokreta.

 
Anti-puzavci

željezničke linije:Instaliranje uređaja protiv penjanja na prugama može spriječiti ljude da uđu na područje pruge bez dozvole.
platforme podzemne željeznice:Peroni podzemne željeznice su relativno laki za pristup šinama, tako da je potrebno poduzeti mjere kako bi se spriječilo da ljudi priđu ili pređu rub perona.
Tunel pruge:Upotreba uređaja protiv penjanja na stazama na ulazu u tunel ili unutar tunela može efikasno spriječiti ulazak osoblja u tunel i izbjeći izazivanje opasnih situacija.

 

 

Proces naručivanja željezničkih komponenti
 

Evo pogleda na cijeli proces proizvodnje i otpreme željezničkih komponenti:

Dizajn i vrijeme izrade

Počinjemo projektiranjem i proizvodnjom željezničkih komponenti. To uključuje rafiniranje sirovina, kovanje i strojnu obradu kako bi se osigurala visoka preciznost i kvalitet.

Vrijeme pakovanja i boksa

Naše osoblje pažljivo pakuje kovane točkove u zaštitne kartone. Ovaj korak je brz i osigurava da su svi proizvodi sigurni za transport.

Carinjenje i vrijeme utovara

Upakovani proizvodi se utovaruju u vozila. Nakon carinjenja, proizvodi se transportuju na različite tačke otpreme.

Vrijeme prijevoza morem i kopnom

Kada proizvodi stignu na odredište, dobit ćete upozorenje. Zatim možete planirati kako ćete preuzeti svoju otpremljenu robu.

 

FAQ

 

P: Kako određujete otpornost na smicanje lag vijka?

O: Smična čvrstoća lag vijka određena je njegovim prečnikom i materijalom u koji se ugrađuje. Specifikacije proizvođača često daju ocjene čvrstoće, ali građevinski inženjer može dati preciznu procjenu za kritične primjene.

P: Koje su uobičajene veličine kovanih točkova?

O: Kovani točkovi su dostupni u širokom rasponu veličina, od 16 inča do preko 24 inča u prečniku. Odabrana veličina zavisi od marke i modela vozila, kao i od preferencija vlasnika za performanse ili estetiku.

P: Kako se kovane felne testiraju na kvalitet?

O: Kovani točkovi prolaze rigorozno testiranje kako bi se osiguralo da ispunjavaju standarde bezbednosti i performansi. Ovo uključuje ispitivanje opterećenja, ispitivanje udara i vizualne inspekcije radi provjere nedostataka ili nesavršenosti.

P: Šta razlikuje lag šraf od vijka za nosač?

O: Lag vijak ima grubi navoj i koristi se tamo gdje je potrebna velika čvrstoća, dok vijak ima glatkiji navoj i zaobljenu glavu sa kvadratnim presjekom ispod.

Kao jedan od vodećih proizvođača i dobavljača željezničkih komponenti u Kini, srdačno vas pozdravljamo da kupite prilagođene željezničke komponente iz naše tvornice. Svi proizvodi po meri su visokog kvaliteta i konkurentne cene. Kontaktirajte nas za OEM uslugu.

Pošaljite upit