Ovaj članak pruža detaljne informacije o jedinicama bubnja krana. Ako ste zainteresovani, nastavite čitati.
Sklop bubnja krana jedna je od bitnih komponenti dizalice. Njegova primarna funkcija je da namota čelično žičano uže, koje služi kao kanal za prijenos snage između glavnog pokretača i čeličnog žičanog užeta, dok također pretvara rotacijsko kretanje glavnog pokretača u linearno kretanje. Važno je napomenuti da je za dizalice sa većom visinom dizanja preporučljivo koristiti novi materijal za višeslojno namotavanje kako bi se smanjila veličina bubnja. Ovaj materijal može imati površinu s vodećim spiralnim žljebovima ili glatku teksturu. Bubanj namota čelično žičano uže, podnosi napetost i pritisak podignutog tereta i, u kombinaciji sa drugim relevantnim kranskim mehanizmima, olakšava podizanje i transport teških predmeta.
Sistem montaže bubnja krana sastoji se od bubnja, spojnog diska i nosača ležaja. Sklop bubnja se može kategorizirati u dvije vrste: bubnjevi s dugom osovinom i bubnjevi s kratkim vratilom. Sklopovi bubnja s dugim vratilom dolaze u dvije varijacije: sklopovi diskova povezanih zupčanicima i sklopovi bubnja s velikim zupčanicima, pri čemu se potonji češće koriste. Sklop električnog bubnja s kratkim vratilom predstavlja novu strukturnu formu gdje je bubanj kruto povezan s izlaznom osovinom reduktora pomoću prirubničke ploče. Baza reduktora je povezana sa okvirom kolica preko čeličnih kuglica ili cilindričnih klinova.
Bubanj nalazi široku primenu u raznim opremi za dizanje, uključujući dizalice sa jednom gredom, dizalice sa dvostrukom gredom, portalne dizalice, lučke mašine, brodska vitla, stubove, dizalice, automatizovane sisteme za parkiranje i dizalice za sve terene.
Sljedeće su uobičajene klasifikacije bubnjeva:
1, na osnovu oblika: glatki bubanj, bubanj sa spiralnim žljebovima, jedan bubanj, dvostruki bubanj, slomljeni žičani bubanj.
2, Prema instalaciji i usklađivanju reduktora: bubanj sa nazubljenom pločom, bubanj sa vanjskim zupčanikom, bubanj sa spojnicom, bubanj sa kočionim diskom, bubanj evropskog stila.
3, na osnovu pripadajuće opreme: električni bubanj za dizalicu, sklop bubnja s dvostrukom gredom, bubanj za dizalicu, bubanj za vitlo, bubanj automatiziranog sustava parkiranja itd.
4, Strukturno, sklop bubnja se može podijeliti na grupe u obliku bubnja sa diskovima povezanim zupčanicima i kotrljajuće grupe sa kruto povezanim prirubnicama. Grupe u obliku bubnja sa diskovima povezanim zupčanicima: Jedan kraj bubnja je preko diska sa unutrašnjim zupcima povezan sa izlaznom osovinom reduktora u obliku zupčanika, a sklop bubnja je opremljen sfernim ili valjkastim spojnim diskovima u obliku bubnja. Grupe za kotrljanje sa kruto povezanim prirubnicama: Ove grupe za kotrljanje koriste prirubnice za kruto povezivanje sa cilindričnom izlaznom osovinom reduktora, a baza reduktora je povezana sa okvirom krana preko čeličnih kuglica ili cilindričnih klinova kako bi se eliminisali štetni efekti na opterećenje uzrokovani deformacijom kruto kombinirani dijelovi bubnjastih grupa i regala. Osim tipova fiksnih osovina, drugi kraj bubnja koristi kratke osovine.
5, Sklopovi bubnja mogu se dalje kategorizirati u jednoslojne bubnjeve za namotavanje i višeslojne bubnjeve za namotavanje na osnovu broja slojeva namotaja čelične žice. Jednoslojni bubnjevi za namotavanje se obično koriste u mostnim dizalicama. Rezanje žljebova na površini jednoslojnih bubnjeva za namotavanje može povećati kontaktnu površinu između čeličnog užeta i bubnja, osiguravajući uredan raspored čeličnog žičanog užadi i smanjujući trenje između susjednih čeličnih užadi, čime se produžava vijek trajanja čelične žice konopac. Dimenzija dužine bubnja podliježe prostornim ograničenjima.
Slično kao što su točkovi dizalice najkrhkiji dio mehanizma za kretanje, bubanj je također ranjiv dio mehanizma za podizanje, prvenstveno zbog dugotrajnog trošenja žljebova. Osim toga, kada se bubanj istroši, čelično žičano uže brzo će uslijediti, što predstavlja značajnu opasnost po sigurnost. Štoviše, zamjena bubnja je složenija od zamjene točkova dizalice, zahtijevajući demontažu cijelog uređaja za podizanje, uključujući motor za podizanje, kočnicu, čelično žičano uže i kuku (kapa za hvatanje ili druge vješalice mogu biti još izazovnije). Stoga su vam visokokvalitetni bubnjevi od čeličnog užadi od najveće važnosti.
Govoreći o proizvodnim procesima bubnja, zavarivanje i obrada na strugu su najkritičniji aspekti. Proces zavarivanja osigurava kvalitetu zavarivanja bubnja, jamčeći njegovu čvrstoću i krutost. Generalno, nakon zavarivanja, potrebno je UT i MT testiranje kako bi se provjerio kvalitet zavarivanja; Strojna obrada na strugu se izvodi kako bi se osiguralo da dimenzije i tolerancije bubnja odgovaraju crtežima i zahtjevima proizvoda.
Sve što možemo učiniti je koristiti visokokvalitetne materijale, pridržavati se odgovarajućih tehnika obrade i precizno proizvesti bubanj kako bismo osigurali fini i standardizirani kvalitet. Pogodnost bubnja zavisi od vaših radnih uslova. Naravno, naši inženjeri su spremni da vam pomognu kada naiđete na ovakve probleme. Što se tiče izvoza, prilagođeni dizajn bubnjeva je najčešći zbog različitih specifikacija. Trenutno, ovo predstavlja proizvodni kapacitet koji možemo ponuditi.
Ako ste zainteresovani za valjke i drugu opremu za dizalice, posjetite našu web stranicu ili pošaljite e-poštu na lydia@welongchina.com za detaljne konsultacije. Radujemo se Vašem odgovoru. Ako imate bilo kakve druge potrebe za prilagođenim metalnim dijelovima, slobodno nas kontaktirajte u bilo koje vrijeme.
