Ležajevi su ključne komponente u mehaničkoj opremi. Njihova primarna funkcija je podrška rotirajućim dijelovima strojeva, smanjujući koeficijent trenja i mehaničko opterećenje tokom prijenosa.
Ležajevi se mogu klasificirati na osnovu njihovog smjera opterećenja ili nominalnog kontaktnog kuta na:
Radijalni ležajevi
Potisni ležajevi
Prema vrsti kotrljajućeg elementa, ležajevi se dijele na:
Kuglični ležajevi
Valjkasti ležajevi
Na osnovu toga da li se mogu samoporavnati, ležajevi se kategorišu kao:
Samopodešavajući ležajevi
Nesamopodešavajući ležajevi (kruti ležajevi)
Na osnovu broja kotrljajućih elemenata, ležajevi se dijele na:
Jednoredni ležajevi
Dvoredni ležajevi
Višeredni ležajevi
Na osnovu toga da li se komponente mogu odvojiti, ležajevi se dijele na:
Odvojivi ležajevi
Neodvojivi ležajevi
Osim toga, ležajevi se također klasificiraju na osnovu strukturalnog oblika i veličine.
Kuglični kontaktni kuglični ležajeviStaze i kuglice imaju kontaktni ugao, sa standardnim kontaktnim uglovima od 15 stepeni, 30 stepeni i 40 stepeni. Veći kontaktni ugao povećava aksijalno opterećenje, dok je manji kontaktni ugao bolji za brzu rotaciju. Jednoredni ležajevi mogu podnijeti radijalna opterećenja i jednosmjerna aksijalna opterećenja. Strukturno, dva jednoredna kuglična ležaja sa ugaonim kontaktom su kombinovana jedan uz drugi koji dijele unutrašnje i vanjske prstenove, koji mogu podnijeti radijalna opterećenja i dvosmjerna aksijalna opterećenja.
Prijave:
Jednoredni: vretena alatnih mašina, visokofrekventni motori, gasne turbine, centrifugalni separatori, prednji točkovi malih automobila i mala osovina zupčanika diferencijala.
Dvoredni: pumpe za ulje, Roots duvaljke, vazdušni kompresori, razne vrste menjača, pumpe za ubrizgavanje goriva, mašine za štampanje.
Samopodešavajući kuglični ležajeviOvi ležajevi imaju dva reda kuglica i vanjsku stazu klizanja s unutrašnjim sfernim oblikom, omogućavajući automatsko podešavanje za neusklađenost uzrokovanu otklonom osovine ili kućišta. Oni uglavnom podnose radijalna opterećenja i mogu se lako ugraditi na osovine pomoću pričvršćivača.
Prijave:
Mašine za obradu drveta, pogonske osovine tekstilnih mašina, vertikalne samopodesne ležajne jedinice.
Samopodešavajući valjkasti ležajeviOvi ležajevi sadrže sferične valjke između sferične vanjske staze klizanja i dvostrukih staza klizanja na unutrašnjem prstenu. Na osnovu unutrašnje strukture dijele se na tipove R, RH, RHA i SR. Zbog sfernog oblika vanjske staze klizanja, ovi ležajevi se mogu automatski podesiti za neusklađenost uzrokovanu otklonom osovine ili kućišta. Mogu podnijeti radijalna i dvosmjerna aksijalna opterećenja.
Prijave:
Mašine za proizvodnju papira, reduktori, osovine željezničkih vozila, mjenjači za valjaonice, valjkasti putevi za valjaonice, drobilice, vibrirajuća sita, strojevi za štampanje, strojevi za obradu drveta, razni industrijski reduktori i vertikalne samopodesne ležajne jedinice.
Potisni samopodešavajući valjkasti ležajeviOvi ležajevi imaju valjke raspoređene na kosi, a površine staze su sferne, što omogućava podešavanje poravnanja. Mogu podnijeti vrlo velika aksijalna opterećenja, a istovremeno mogu podnijeti i neka radijalna opterećenja. Obično koriste uljno podmazivanje.
Prijave:
Hidraulički generatori, vertikalni elektromotori, brodske elise, reduktori za valjaonice, toranjske dizalice, mlinovi za ugalj, ekstruderi i mašine za oblikovanje.
Konusni valjkasti ležajeviOvi ležajevi imaju konusne valjke vođene velikom prirubnicom na unutrašnjem prstenu. Dizajn osigurava da se vrh konusnih površina unutrašnjih i vanjskih staza klizanja i valjaka sijeku na središnjoj liniji ležaja. Jednoredni ležajevi mogu podnijeti radijalna opterećenja i jednosmjerna aksijalna opterećenja, dok dvoredni ležajevi mogu podnijeti radijalna opterećenja i dvosmjerna aksijalna opterećenja. Pogodni su za teška i udarna opterećenja.
Prijave:
Automobili: Prednji i stražnji kotači, mjenjači, diferencijali mali zupčanici. Vretena alatnih mašina, građevinske mašine, velike poljoprivredne mašine, reduktori zupčanika železničkih vozila, vratovi valjaonica i reduktori.
Kuglični ležajevi sa dubokim žljebovimaOvi ležajevi imaju staze za trčanje na svakom prstenu poprečnog presjeka približno jedne trećine obima ekvatora kugle. Kuglični ležajevi s dubokim žljebovima prvenstveno se koriste za rukovanje radijalnim opterećenjima, ali mogu prihvatiti i neka aksijalna opterećenja.
Kada se radijalni zazor ležaja poveća, on ima karakteristike kugličnih ležajeva sa ugaonim kontaktom i može podnijeti aksijalna opterećenja u oba smjera. U poređenju sa drugim tipovima ležajeva iste veličine, kuglični ležajevi sa dubokim žljebovima imaju niži koeficijent trenja, veću maksimalnu brzinu i preciznost, što ih čini preferiranim izborom za korisnike.
Prijave:
Automobili, traktori, alatne mašine, motori, pumpe za vodu, poljoprivredne mašine, tekstilne mašine itd.
Ležajevi se sastoje od prstenova sa stazama za trčanje, kuglica i sklopova kaveza. Prsten koji pristaje uz osovinu naziva se unutrašnji prsten, a onaj koji pristaje kućištu naziva se vanjski prsten. Dvosmjerni ležajevi imaju središnji prsten za tajno pričvršćivanje osovine, dok jednosmjerni ležajevi mogu podnijeti jednosmjerna aksijalna opterećenja. Dvosmjerni ležajevi mogu podnijeti dvosmjerna aksijalna opterećenja, ali ne mogu podnijeti radijalna opterećenja.
Prijave:
Upravljačke osovine za automobile, vretena alatnih mašina.
Potisni kuglični ležajeviPotisni valjkasti ležajevi su projektovani prvenstveno da podrže aksijalna opterećenja i kombinovana aksijalna i radijalna opterećenja, iako radijalno opterećenje ne bi trebalo da prelazi 55% aksijalnog opterećenja. U poređenju sa drugim tipovima potisnih valjkastih ležajeva, ovaj tip ima niži koeficijent trenja, veću brzinu i sposobnost samoporavnanja. TheLežajevi serije 29000imaju asimetrične sferične valjke, koji smanjuju relativno klizanje između valjaka i staza za trčanje tokom rada. Ovi ležajevi imaju dugačke valjke velikog prečnika sa velikim brojem valjaka, što rezultira velikom nosivošću. Obično koriste uljno podmazivanje, iako se podmazivanje mašću može koristiti u nekim aplikacijama pri malim brzinama.
Prijave:
Hidraulični generatori
Kuke za kran
Cilindrični valjkasti ležajeviCilindrični valjkasti ležajevi su vođeni pomoću dvije prirubnice na jednom od prstenova ležaja. Sklop ležaja se sastoji od valjaka, kaveza i prstena za vođenje, i odvojiv je od drugog prstena ležaja, što ga čini odvojivim ležajem.
Ovi ležajevi se lako montiraju i rastavljaju, posebno kada su unutrašnji i vanjski prstenovi spojeni sa osovinom i kućištem. Obično se koriste za podupiranje radijalnih opterećenja, iako jednoredni ležajevi s prirubnicama na oba prstena mogu podnijeti mala konstantna aksijalna opterećenja ili veća povremena aksijalna opterećenja.
Prijave:
Veliki motori
Vretena alatnih mašina
Kutije osovina
Radilice dizel motora
Automobilski mjenjači
Kontaktni kuglični ležajevi u četiri tačkeOvi ležajevi mogu podnijeti radijalna opterećenja i dvosmjerna aksijalna opterećenja. Jedan ležaj može zamijeniti prednju ili stražnju kombinaciju kugličnih ležajeva s ugaonim kontaktom i pogodan je za čista aksijalna opterećenja ili kombinirana opterećenja sa značajnom aksijalnom komponentom. Ležaj formira kontaktni ugao u bilo kom smeru aksijalnog opterećenja, što rezultira kontaktom u dve tačke sa svake strane kontaktne linije.
Prijave:
Mlazni motori
Plinske turbine
Potisni cilindrični valjkasti ležajeviOvi ležajevi se sastoje od prstena za trčanje u obliku podloške (unutrašnji i vanjski prstenovi) i cilindričnih valjaka s kavezima. Valjci su konveksno brušeni kako bi se osigurala ujednačena raspodjela pritiska između valjaka i staze, omogućavajući im da podrže jednosmjerna aksijalna opterećenja sa visokom aksijalnom krutošću.
Prijave:
Oprema za bušenje nafte
Mašine za gvožđe i čelik
Potisni igličasti ležajeviOdvojivi potisni igličasti ležajevi se sastoje od prstenova, igala i sklopova kaveza i mogu se kombinovati ili sa utisnutim tankim prstenovima na stazama ili mašinski obrađenim debelim prstenovima. Neodvojivi potisni igličasti ležajevi su precizno utisnuti prstenovi sa iglama i kaveznim sklopovima, koji čine integralni ležaj. Ovi ležajevi podnose jednosmjerna aksijalna opterećenja i kompaktni su, olakšavajući prostorno efikasne mehaničke konstrukcije. Uglavnom koriste iglene valjke i kaveze sa osovinom i površinama kućišta koji služe kao staza za trčanje.
Prijave:
Automobilski mjenjači
Mašine za oranje
Alatne mašine
Potisni konusni valjkasti ležajeviOvi ležajevi imaju konusne valjke sa velikim krajem kao sferna površina. Valjci su precizno vođeni prirubnicama prstenova staze za trčanje (unutrašnji i vanjski prstenovi). Dizajn osigurava da se vrh konusnih površina unutrašnjih i vanjskih staza klizanja i kotrljajućih površina valjaka sijeku na središnjoj liniji ležaja. Jednosmjerni ležajevi mogu podnijeti jednosmjerna aksijalna opterećenja, dok dvosmjerni ležajevi mogu podnijeti dvosmjerna aksijalna opterećenja.
Prijave:
Jednosmjerno: kuke za kran, okretne ploče za bušenje ulja
Dvosmjerni: valjkasti vratovi valjaonice
Sferični kuglični ležajevi jastukaJastučni blok sferni kuglični ležajevi se sastoje od dvozaptivnih vanjskih sfernih kugličnih ležajeva i kućišta ležaja od livenog (ili utisnutog čelika). Unutrašnja struktura vanjskog sfernog kugličnog ležaja je slična onoj kod kugličnih ležajeva s dubokim žljebovima, ali je unutarnji prsten širi od vanjskog prstena, a vanjski prsten ima sfernu površinu koja se automatski poravnava s konkavnom površinom kućišta ležaja.
Prijave:
Rudarstvo
metalurgija
Poljoprivreda
Hemijska industrija
Tekstil
Štampanje
Transportne mašine
